Mit der rund 100 Kilometer langen Neubauleitung verbinden wir die geplanten H₂-Kernnetz-Projekte and der Nordseeküste und im Ruhrgebiet. Hierdurch entsteht ein H₂-Korridor, der voraussichtlich schon ab 2030 den Transport der benötigten Wasserstoff-Mengen zu den Großabnehmern im Ruhrgebiet, im nachgelagerten Wasserstoff-Kernnetz und zu lokalen Kunden entlang der Trasse ermöglicht.

Die H₂-Leitung Emsbüren-Dorsten…
– ermöglicht die Dekarbonisierung von Industrien aus den Bereichen Eisen & Stahl, Chemie, Raffinerie, Glas inkl. Glasfaser, Keramik- und Ziegelprodukte,
– ermöglicht die Einbindung von Power-to-Gas-Anlagen und Kraftwerken,
– verbessert die Importmöglichkeiten für Wasserstoff,
– schafft auch lokal entlang der Trasse für Industrie, Mittelstand und die regionalen Verteilnetzbetreiber eine Wasserstoff-Perspektive.

Wir planen mit einer Inbetriebnahme Ende 2029. Um dieses Ziel zu erreichen, haben wir bereits 2023 mit dem Projekt begonnen und können bereits im dritten Quartal 2025 in die Raumverträglichkeitsprüfung für den Projektabschnitt in Nordrhein-Westfalen starten.

Zur Festlegung des voraussichtlichen Antragskorridors bzw. der Vorzugstrasse orientieren wir uns an unseren Trassierungsgrundsätzen. Dabei prüfen und vergleichen wir eine Vielzahl von Kriterien, die sich unter anderem aus den gesetzlichen Anforderungen und der technischen Machrbarkeit ergeben, sowie die Raum- und Umweltverträglichkeit des Vorhabens.

In Nordrhein Westfalen bereiten wir die Raumverträglichkeitsprüfung vor, die im dritten Quartal 2025 starten soll. Dafür erstellen wir aktuell die umfangreichen Antragsunterlagen inkl. aller Gutachten und Untersuchungen. Parallel haben wir in Niedersachsen und Nordrhein Westfalen mit den vorbereitenden Arbeiten für die Planfeststellungsverfahren begonnen.

Darüber hinaus führen wir im Rahmen der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung Gespräche mit betroffenen Stakeholdern und veranstalten im Mai vier Dialogmärkte für die breite Öffentlichkeit.

Bei der Raumverträglichkeitsprüfung (RaumVP) werden die raumbedeutsamen Auswirkungen des Vorhabens dahingehend geprüft, ob sie mit den sogenannten Erfordernissen der Raumordnung vereinbar sind. Hierunter fallen zum Beispiel die großräumige Siedlungs- und Freiraumentwicklung in einer Region. Darüber hinaus wird das Vorhaben mit anderen raumbedeutsamen Planungen, wie z.B. andere Infrastrukturprojekte, abgestimmt.
Im Rahmen der RaumVP werden außerdem die überschlägigen Auswirkungen des Vorhabens auf die Umwelt geprüft. Hierfür werden Gutachten erstellt und bei der zuständigen Behörde eingereicht.

Die RaumVP findet unter Einbindung der Träger öffentlicher Belange sowie der Öffentlichkeit statt. Am Ende wird ein 600 Meter breiter Korridor festgelegt, in dem das Vorhaben aus Sicht der Raumordnungsbehörde raumverträglich umgesetzt werden kann.

Das Planfeststellungsverfahren (PFV) ist ein offizielles Genehmigungsverfahren für große Bauvorhaben und Infrastrukturmaßnahmen, wie zum Beispiel den Bau von Gasleitungen. Dabei werden Behörden (z. B. Umwelt- oder Naturschutzbehörden) und die Öffentlichkeit (also auch Bürgerinnen und Bürger) beteiligt. Ziel ist es, alle Interessen miteinander abzuwägen und den endgültigen Trassenverlauf zu genehmigen.

Im Rahmen des PFV werden unter anderem auch die Kompensationsmaßnahmen für Eingriffe in Natur und Landschaft festgelegt. Am Ende gibt es einen sogenannten Planfeststellungsbeschluss – die offizielle Baugenehmigung für das Vorhaben.

Im Rahmen der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung führen wir aktuell Gespräche mit betroffenen Stakeholdern. Im Mai führen wir zudem vier öffentliche Dialogmärkte in Nordrhein Westfalen und Niedersachsen durch, bei denen wir über den aktuellen Stand der Planung informieren und Hinweise der Öffentlichkeit aufnehmen. Darüber hinaus können Sie sich mit besonderen Anliegen an unsere Projektadresse projekte@thyssengas.com wenden.

Der Transport von Wasserstoff über Leitungen ist eine erprobte und sichere Technologie, die in Deutschland bereits eingesetzt wird (z.B. H₂-Leitung AIR LIQUIDE, NOWEGA-Wasserstoff-Leitung zwischen Lingen und Bad Bentheim).

Für H2-Leitungen gelten bei Bau und Betrieb dieselben hohen Sicherheitsstandards wie für Erdgas-Leitungen. Jede Leitung wird von einem unabhängigen Sachverständigen (TÜV) abgenommen.

Die Realisierung und den Betrieb unserer Wasserstoff-Projekte setzen wir mit der Thyssengas H2 GmbH um. Dabei greifen wir auf die langjährige Expertise der Thyssengas-Gruppe zurück. Als Teil der Thyssengas-Gruppe ist die Thyssengas H2 GmbH zuständig für den Aufbau und den späteren Betrieb des H2-Tansportnetzes.

In der Genehmigung der Bundesnetzagentur ist die Thyssengas H2 GmbH als verantwortliches Unternehmen für rund 545 Kilometer des H₂-Kernnetzes benannt. Außerdem ist sie die Ansprechpartnerin für weitere H₂-Ausbauprojekte mit rund 503 Kilometern.